Honda Civic (FE/FL): Système d'avertissement de perte de pression

Au lieu de mesurer directement la pression de chaque pneumatique, le système d'avertissement de perte de pression du véhicule surveille et compare le rayon de roulement et les caractéristiques de rotation de chaque roue et pneumatique pendant la conduite afin de déterminer si un ou plusieurs pneumatiques sont sous-gonflés de façon significative.

Cela entraîne l'activation du témoin du système d'alerte de crevaison/de basse pression des pneus et l'affichage d'un message sur la jauge.

1. Témoin du système d'avertissement de perte de pression/de basse pression des pneus

Le système ne surveille pas les pneumatiques pendant la conduite à faible vitesse.

Les conditions telles que des températures ambiantes basses ou des changements d'altitude affectent directement la pression des pneus et peuvent entraîner l'activation du témoin du système d'avertissement de perte de pression/de basse pression des pneus.

La pression des pneus appliquée et contrôlée :

• Par temps chaud peut devenir insuffisante par temps froid.
• Par temps froid, peuvent devenir surgonflés par temps chaud.

Le témoin du système d'avertissement de perte de pression/ de basse pression des pneus ne s'allume pas en cas de gonflage excessif.

Veiller à utiliser des pneumatiques de type et de taille identiques.

Les témoins du régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec maintien de distance de sécurité à basse vitesse (orange), du système d'assistance à la stabilité du véhicule (VSA), de la position OFF* de l'assistance à la stabilité du véhicule (VSA), du système de freinage automatique d'urgence, de détection du changement de voie, du système d'avertissement de perte de pression/basse pression de pneu et d'assistance de sécurité (orange) peuvent s'allumer accompagnés d'un message sur la jauge suite au rebranchement de la batterie 12 V. Conduire sur une courte distance à plus de 20 km/h.

Chaque témoin devrait s'éteindre. S'il ne le fait pas, faire contrôler le véhicule par un concessionnaire.

Le témoin du système d'avertissement de perte de pression/de basse pression des pneus peut s'allumer avec un peu de retard ou ne pas s'allumer dans les conditions suivantes :

• Accélérations et décélérations rapides, ou de braquage du volant ;
• Conduite sur routes enneigées ou glissantes ;
• Utilisation de chaînes.

Le témoin du système d'avertissement de perte de pression/de basse pression des pneus peut s'allumer dans les conditions suivantes :

• Une roue galette* est utilisée.
• Les pneumatiques sont soumis à une charge plus importante et moins bien répartie, telle que lors de la traction d'une remorque, que pendant le calibrage.
• Utilisation de chaînes.

1. Témoin du système d'avertissement de perte de pression/de basse pression des pneus

■ Etalonnage du système d'avertissement de perte de pression

Démarrer l'étalonnage du système d'avertissement de perte de pression dans chacun des cas suivants :

•  Réglage de la pression d'un ou plusieurs pneus.
•  Permutation des pneumatiques.
•  Remplacement d'un ou plusieurs pneumatiques.

Avant d'étalonner le système d'avertissement de perte de pression :

• Régler la pression des pneus à froid sur l'ensemble des quatre pneus.

S'assurer que :

• Le véhicule est complètement arrêté.
• La transmission est en position (P).
• Le mode d'alimentation est ACTIVE.

Le processus d'étalonnage nécessite environ 30 minutes de conduite à une vitesse comprise entre 40-100 km/h.

Consulter un concessionnaire pour plus de détails.

Lors de l'étalonnage du système d'avertissement de perte de pression, procéder comme suit.

1. Mettre le mode d'alimentation sur ACTIVE.

2. Appuyer sur la touche .

3. Sélectionner Réglages du véhicule.

4. Sélectionner Système d'alerte de crevaison.

5. Sélectionner Etalonner ou Annuler.

• Si le message Echec du démarrage de l'étalonnage apparaît, répéter l'étape 5.

• Le processus d'étalonnage se termine automatiquement.