Honda Civic (FE/FL): Assistance embouteillages

Le système d'assistance embouteillages utilise une caméra grand angle avant montée sur la partie supérieure du pare-brise pour détecter et surveiller les lignes de délimitation des voies de circulation blanches (ou jaunes), à gauche et à droite.

En fonction des signaux de la caméra, le système peut appliquer un couple de direction pour maintenir le véhicule au centre de la voie détectée.

Rappels importants concernant la sécurité

L'assistance embouteillages sert uniquement à améliorer le confort. Il ne s'agit pas d'un système de conduite autonome, et il nécessite toujours l'attention et le contrôle du conducteur. Le système ne fonctionne pas en cas de retrait des mains du volant ou de manoeuvre du véhicule.

Les informations relatives à la caméra équipée de ce système sont à la disposition de l'utilisateur.

Le système d'assistance embouteillages prévient uniquement le conducteur en cas de détection d'un déport sans utilisation du clignotant. Le système d'assistance embouteillages ne détecte pas nécessairement tous les marquages ou franchissements de ligne ; la précision varie en fonction du temps, de la vitesse ou de l'état des marquages de voie.

Il relève toujours de la responsabilité du conducteur d'utiliser le véhicule de façon sécurisée et d'éviter les collisions.

■ Fonctionnement du système d'assistance embouteillages

Lorsque la circulation est dense et que le système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS) est actif, le système d'assistance embouteillages applique un certain couple de direction pour aider le véhicule à rester au centre de la voie lorsqu'il détecte les lignes de délimitation des voies de circulation

1. Caméra grand angle avant
   Détecte les lignes de délimitation des voies de circulation blanches (ou jaunes) à gauche et à droite

Lors de l'utilisation du clignotant pour indiquer un changement de voie, le système d'assistance embouteillages est temporairement désactivé. Il est réactivé une fois que le véhicule se déplace au centre de la voie et qu'il a détecté les lignes de délimitation des voies de circulation.

Lorsque le conducteur prend le contrôle total de la direction, la fonction d'assistance de direction est temporairement désactivée.

Le couple appliqué à la direction peut ne pas être perceptible lorsque le conducteur a le contrôle total de la direction, ou lorsque la surface de la route est irrégulière.

■ Fonction d'alerte de franchissement de ligne (LDW)

Lorsque le véhicule pénètre dans la zone d'avertissement, le système d'assistance embouteillages avertit le conducteur grâce à une alerte sonore et un avertissement s'affiche.

1. Ligne orange
2. Témoin du système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS) (vert)
3. Zone d'avertissement
4. Modèles avec compteur de type A
5. Modèles avec compteur de type B

■ Activation du système d'assistance embouteillages

Le système d'assistance embouteillages est activé lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies :

• Le LKAS est activé.
• La voie sur laquelle le véhicule circule comporte des marquages de voie de chaque côté et le véhicule se trouve au centre de la voie.
• Le véhicule roule entre 0 et 72 km/h environ.
• Le véhicule roule sur une route droite ou légèrement courbée.
• Le conducteur tient le volant.
• Le levier de vitesses se trouve sur la position (D)

Ne pas utiliser le système d'assistance embouteillages dans les situations suivantes :

• Le véhicule se trouve sur une route présentant des virages serrés.
  • Il est possible que le système ne permette pas au véhicule de réagir de la manière la plus adaptée aux conditions routières.
• A l'entrée d'un péage, d'un échangeur, d'une aire d'autoroute ou d'une zone de stationnement.
• Dans de mauvaises conditions climatiques (pluie, brouillard, neige, etc.).
• La surface de la route est glissante ; par exemple, elle est verglacée ou couverte de neige.
  • Les pneus risquent de patiner, entraînant une perte de contrôle du véhicule.

■ Fonctionnement du système d'assistance embouteillages

Maintenir le véhicule près du centre de la voie pendant la conduite.

• Le témoin LKAS passe du blanc au vert et les lignes blanches passent au vert lorsque le système démarre après avoir détecté les marquages de voie à gauche et à droite.

1. Lignes vertes
2. Témoin LKAS (vert)

1. Lignes vertes
2. Témoin LKAS (vert)

Si le véhicule vire trop à droite ou à gauche des lignes de délimitation des voies de circulation blanches (ou jaunes) alors que le système d'assistance embouteillages est actif, il convient de désactiver ce système et de faire inspecter le véhicule par un concessionnaire.

Dans certains cas, le système ne peut pas détecter correctement les lignes de délimitation des voies de circulation et, par conséquent, il se trouve dans l'incapacité d'assurer une assistance de direction.

Si le conducteur ne tient pas le volant ou ne garde pas le contrôle de la direction, l'avertissement ci-dessous s'affiche.

Si le conducteur ne tient pas le volant après l'affichage répété de l'avertissement ci-dessus, un signal sonore retentit et le système d'assistance embouteillages est désactivé.

■ Annulation du système d'assistance embouteillages

Appuyer sur le bouton du système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS) pour annuler le système d'assistance embouteillages.

■ Le système d'assistance embouteillages peut être automatiquement suspendu dans les cas suivants :

Le système est automatiquement temporairement annulé dans les circonstances suivantes.

• Le système ne parvient pas à détecter les lignes de délimitation des voies.
• Le conducteur tourne brusquement le volant.
• Le conducteur ne manoeuvre pas le véhicule.
• Lors de la conduite dans un virage serré.
• La pédale de frein est enfoncée.

Une fois que les conditions reviennent à la normale, le système d'assistance embouteillages se réactive automatiquement.

■ Le système d'assistance embouteillages peut être automatiquement désactivé dans les cas suivants :

Les lignes de délimitation des voies de circulation disparaissent de l'écran, le signal sonore peut retentir et le système d'assistance embouteillages est désactivé dans les circonstances suivantes :

• La température de la caméra est trop élevée.
• La caméra derrière le rétroviseur ou la zone autour de la caméra, y compris le pare-brise, est sale.

Le véhicule se déplace à plus de 72 km/h.

• Lorsque la vitesse du véhicule atteint 72 km/h, le système d'assistance embouteillages est désactivé et le système LKAS est activé à la place. Lorsque la vitesse du véhicule chute en dessous de 64 km/h, le système d'assistance embouteillages est réactivé.

■ Conditions et limitations du système d'assistance embouteillages

Le système risque de ne pas détecter les marquages de voie et donc de ne pas maintenir le véhicule au milieu d'une voie dans certains cas, y compris dans les conditions suivantes :

■ Conditions environnementales

• Il existe peu de contraste entre le marquage des voies et la surface de la chaussée.
• Conduite par mauvais temps (pluie, brouillard, neige, etc.).
• Conduite sur route enneigée ou mouillée.
• Conduite lorsque le soleil est bas (par ex. à l'aube ou au crépuscule).
• Les ombres des objets adjacents (arbres, bâtiments, rails de protection, véhicules, etc.) sont parallèles aux lignes blanches (ou jaunes).
• Un passage soudain de l'ombre à la lumière, ou inversement, comme lors d'une entrée ou d'une sortie de tunnel ou les ombres d'arbres, de bâtiments, etc.
• En conduite de nuit ou dans un lieu sombre comme un tunnel (en raison de faibles conditions d'éclairage, les lignes de délimitation ou la chaussée risquent de ne pas être éclairées).
• Lorsque les lignes de délimitation des voies ou la surface de la route ne sont pas visibles, par exemple lorsque la distance par rapport au véhicule qui précède est extrêmement courte ou à une intersection.
• Une forte lumière est réfléchie sur la chaussée.

■ Conditions difficiles sur la route

• Conduite sur une route avec des marquages temporaires.
• Plusieurs marquages ou des marquages différents ou presque effacés sont visibles sur la chaussée en raison de travaux ou d'anciens marquages de voie.

1. Lignes estompées
2. Lignes dupliquées
3. Traces de pneu

• La chaussée présente des marquages fusionnés, fractionnés ou se croisant, par exemple à une intersection ou à un passage piéton.
• Les marquages de voie sont extrêmement étroits, larges ou changeants.

1. Voie de circulation très large ou étroite

• Une partie des marquages de voies est cachée par un objet, tel qu'un véhicule.
• La route est vallonnée ou le véhicule s'approche d'un sommet de côte.
• Votre véhicule est fortement secoué sur des chaussées irrégulières.
• Lorsque des objets sur la route (trottoirs, rails de protection, pylônes, etc.) sont reconnus comme lignes blanches (ou jaunes).
• Conduite sur des routes irrégulières ou sans revêtement, ou sur des surfaces accidentées.
• Conduite sur des routes comportant une ligne double.
• Conduite sur route enneigée ou glissante.
• La chaussée est partiellement visible en raison de neige ou de flaques sur la route.
• Il y a une couche d'eau ou de flaques sur la chaussée.
• Les lignes blanches (ou jaunes) ne sont pas reconnues correctement en raison des conditions routières comme des virages, des courbes ou des montées.
• Conduite sur routes sans revêtements ou à ornières.
• Passage par une intersection.

1. Absence de délimitation des voies aux intersections

■ Conditions de fonctionnement du véhicule

• Lorsque l'éclairage est faible en raison de poussière recouvrant les optiques de phares, ou en cas de mauvaise visibilité dans un endroit sombre en raison de phares mal réglés.
• L'avant de la caméra est recouvert de poussière, de brouillard, de pluie, de boue, de neige humide, de joints, d'accessoires, d'autocollants ou d'un film sur le pare-brise.
• En conduite de nuit ou dans un endroit sombre (par ex., un tunnel) avec les phares éteints.
• Il y a des résidus sur le pare-brise provenant des essuie-glaces avant.
• Mauvais état des pneus ou des roues (taille incorrecte, taille ou construction non homogène, pneus sous ou surgonflés, roue galette*, etc.).
• Le véhicule est incliné en raison de bagages lourds dans le compartiment à bagages ou sur les sièges arrière.
• La suspension a été modifiée.
• Les pneumatiques sont équipés de chaînes à neige.
• Le véhicule tracte une remorque.