Honda Civic (FE/FL): Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS)
Ce système fournit une assistance de direction au conducteur pour l'aider à maintenir le véhicule au milieu d'une voie détectée et prévient le conducteur au moyen d'alertes tactiles, sonores et visuelles s'il détecte que le véhicule s'éloigne de sa voie.
■ Assistance de direction
Le système applique un couple sur le système de direction afin de maintenir le véhicule entre les lignes de délimitation des voies de gauche et droite. Le couple appliqué se renforce si le véhicule s'approche de l'une des lignes de délimitation des voies.
■ Alertes tactiles, sonores et visuelles
Des vibrations rapides sur le volant, un signal sonore et un affichage d'avertissement indiquent que le véhicule s'éloigne d'une voie détectée.
- Caméra grand angle avant : surveille les lignes de délimitation des voies
Rappels importants concernant la sécurité
Le système LKAS est uniquement destiné à améliorer le confort. Il ne s'agit pas d'un système de conduite autonome, et il nécessite toujours l'attention et le contrôle du conducteur. Le système ne fonctionne pas en cas de retrait des mains du volant ou de manoeuvre du véhicule.
Le système LKAS est pratique lorsqu'il est utilisé sur autoroute ou sur une route à deux voies.
Ne pas placer d'objets sur la partie supérieure du tableau de bord. Les objets peuvent se réfléchir sur le pare-brise et empêcher la détection de la voie de circulation.
Le système LKAS prévient uniquement le conducteur en cas de détection d'une dérive sans utilisation du clignotant. Le système LKAS ne détecte pas nécessairement tous les marquages ou franchissements de ligne ; la précision varie en fonction du temps, de la vitesse ou de l'état des marquages de voie.
Il relève toujours de la responsabilité du conducteur d'utiliser le véhicule de façon sécurisée et d'éviter les collisions.
Les informations relatives à la caméra équipée de ce système sont à la disposition de l'utilisateur.
Lorsque le système ne parvient pas à détecter les voies, ce dernier est temporairement désactivé. Lorsqu'une voie est détectée, le système est réactivé automatiquement.
Il est possible que le système LKAS ne fonctionne pas correctement lors de la conduite dans une circulation en accordéon ou sur des routes avec des virages serrés.
Lorsque les clignotants sont actionnés pour changer de voie, le système est suspendu et reprend une fois les clignotants éteints.
En cas de changement de voie sans actionner les clignotants, l'alerte du système d'assistance au maintien dans la voie de circulation s'active et un couple est appliqué sur le système de direction.
■ Fonction d'assistance au maintien sur voie
Aide à maintenir le véhicule au centre de la voie. Lorsque le véhicule s'approche d'une ligne blanche ou jaune, la force de direction provenant de la direction assistée électrique est plus forte.
■ Fonction d'alerte de franchissement de ligne (LDW)
Lorsque le véhicule pénètre dans la zone d'avertissement, le système LKAS avertit le conducteur grâce à une légère vibration du volant alors que des avertissements sonores et visuels s'affichent.
- Ligne orange
- Témoin LKAS (vert)
- Zone d'avertissement
- Modèles avec compteur de type A
- Modèles avec compteur de type B
■ Utilisation du système
Le système peut être utilisé lorsque les conditions suivantes sont réunies :
- La voie sur laquelle le véhicule circule comporte des marquages de voie de chaque côté et le véhicule se trouve au centre de la voie.
- Le véhicule roule entre 72 et 180 km/h.
- Le véhicule roule sur une route droite ou légèrement courbée.
- Les clignotants sont éteints.
- La pédale de frein n'est pas enfoncée.
Si le véhicule se déporte vers la ligne de délimitation des voies de gauche ou de droite en raison du couple appliqué par le système, désactiver le système LKAS et faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
Veiller à maintenir les éléments suivants ci-dessous pour activer le système correctement :
- Maintenir le pare-brise autour de la caméra en parfait état de propreté.
- Lors du nettoyage du pare-brise, s'assurer de ne pas appliquer de produit nettoyant sur l'objectif de la caméra.
- Ne pas toucher l'objectif de la caméra.
- Ne pas fixer d'autocollant dans la zone autour de la caméra.
Si la touche LKAS est enfoncée alors que le système peut être utilisé, le système d'assistance au maintien dans la voie de circulation est activé sans veille.
■ Comment activer le système
1. Appuyer sur la touche LKAS.
- Le témoin LKAS (blanc) apparaît sur la jauge.
le système est en veille. - Si des voies de circulation sont détectées, des lignes blanches apparaissent sur la jauge.
- Touche LKAS
- Lignes blanches
- Témoin du système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS) (blanc)
- Modèles avec compteur de type A
- Modèles avec compteur de type B
2. Maintenir le véhicule près du centre de la voie pendant la conduite.
- Le témoin LKAS passe du blanc au vert et les lignes blanches passent au vert lorsque le système démarre après avoir détecté les marquages de voie à gauche et à droite.
- Lignes vertes
- Témoin du système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS) (vert)
- Lignes vertes
- Témoin du système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS) (vert)
■ Pour annuler
Appuyer sur la touche LKAS.
Le système d'assistance au maintien dans la voie de circulation se désactive à chaque désactivation du système d'alimentation, même s'il était activé lors de la dernière utilisation du véhicule.
- Touche LKAS
■ Le fonctionnement du système est suspendu dans les cas suivants :
- Réduction de la vitesse du véhicule à environ
64 km/h ou moins.
- Augmenter la vitesse du véhicule à environ 72 km/h ou plus permet de réactiver le LKAS.
- Enfoncer la pédale de frein.
- Le système LKAS se réactive et commence de nouveau à détecter les lignes de délimitation des voies une fois que la pédale de frein est relâchée.
- Le véhicule roule à droite ou à gauche de la voie.
- Lignes blanches
- Témoin du système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS) (blanc)
- Lignes blanches
- Témoin du système d'assistance au maintien dans la voie de circulation (LKAS) (blanc)
Le réglage du système d'assistance au maintien dans la voie de circulation peut être modifié.
Il est possible d'activer et de désactiver le bip de suspension du système d'assistance au maintien dans la voie de circulation.
■ Le système d'assistance au maintien dans la voie de circulation peut être automatiquement suspendu dans les cas suivants :
- Le système ne parvient pas à détecter les lignes de délimitation des voies.
- Le conducteur tourne rapidement le volant.
- Le conducteur ne manoeuvre pas le véhicule.
- Conduite dans un virage serré.
- Conduite à une vitesse supérieure à environ 185 km/h.
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le système LKAS se réactive automatiquement.
■ Le système d'assistance au maintien dans la voie de circulation peut être automatiquement annulé dans les cas suivants :
Dans les cas suivants, les lignes de délimitation des voies de circulation peuvent disparaître sur la jauge, le signal sonore peut retentir et le système LKAS peut être automatiquement annulé :
- La température de la caméra devient extrêmement élevée.
- La caméra derrière le rétroviseur ou la zone autour de la caméra, y compris le pare-brise, est sale.
- Le système ABS ou VSA est activé.
